En la Universidad de Yale, una mañana típica bulle de personas que viajan en bicicleta en sus carreteras universitarias, en gran parte sin automóviles. Recientemente reconocida como una de las universidades amigables con la bicicleta de nivel dorado, Yale tiene todo tipo de programas y ventajas que fomentan el uso de bicicletas en el campus. Y definitivamente no está solo.

En todo el país, los campus universitarios se vuelven verdes con las bicicletas. Y al igual que el fútbol o el hackatón, un poco de competencia saludable motiva y une a las comunidades universitarias para hacer un viaje más saludable por tierra.

Campus amigables para bicicletas

Pilotado por el Liga de Ciclistas Americanos en 2011, Bicycle Friendly University (BFU) es un programa que reconoce a las universidades por sus campus amigables con la bicicleta con honores, que van desde bronce hasta platino, así como menciones honoríficas. A partir de 2017, hay BFU 182 distribuidos en los estados 45 y Washington DC

Cada año, las universidades envían una extensa solicitud para que sus campus amigables con las bicicletas sean considerados para premios. La liga evalúa las solicitudes en función de las siguientes cinco áreas: ingeniería, educación, estímulo, aplicación y evaluación o planificación.

Ya sean seleccionados o no, las universidades reciben retroalimentación de la liga para guiarlos a dónde y cómo mejorar. Cada cuatro años, ya sea para retener el premio recibido o avanzar a un premio más alto, las universidades deben enviar otra solicitud destacando las mejoras.

""El programa es una forma valiosa de evaluar nuestro progreso año tras año y aprender de instituciones similares", dijo Brianne Mullen, Asociada del Programa de Sostenibilidad Urbana de Yale. "El proceso de solicitud de Bicycle Friendly University es particularmente útil para identificar estrategias que podríamos intentar en el futuro para ser aún más amigables con las bicicletas".

Yale ha sido una BFU desde 2012 cuando alcanzó el nivel Bronce. Dos años más tarde, alcanzó el estado de Plata. Actualmente, es una de las únicas universidades 20 en el país con la designación Gold-level.

Compromiso de Yale

Un campus apto para bicicletas se ajusta al compromiso más grande de Yale de ser ambientalmente responsable y alcanzar la neutralidad de carbono por parte de 2050.

“Con el establecimiento de la Oficina de Sustentabilidad de Yale en 2005 y Opciones de transporte de Yale en 2007"La Universidad de Yale se unió a un número creciente de instituciones en todo el mundo que están actuando sobre nuestra responsabilidad colectiva para desarrollar soluciones sostenibles que aborden los impactos ambientales de nuestras acciones", dijo Mullen. “Hemos establecido objetivos para reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, incluido un objetivo en el Plan de Sustentabilidad de Yale 2025 Alcanzar la neutralidad de carbono por 2050. "Hemos trabajado para respaldar los modos de transporte sostenibles que incluyen tránsito (autobús / tren), uso compartido de vehículos y camionetas, ciclismo y caminar".

Yale tiene millas 17 de carriles para bicicletas en un total de 20 millas de las carreteras de su campus y tiene un portabicicletas por cada cuatro personas en el campus.

"Además de ser una forma de transporte de cero emisiones, el ciclismo ayuda a promover la salud y el bienestar individuales y es una opción popular entre los estudiantes, profesores y personal", dijo Mullen. "Queríamos asegurarnos de que las instalaciones estuvieran disponibles en el campus para ayudar a promover el ciclismo como una forma saludable y sostenible de moverse".

¿Por qué ahora?

Andar en bicicleta en el campus definitivamente no es algo nuevo. Sin embargo, a medida que la sostenibilidad se convierte en un problema mayor para todos, el ciclismo se ha convertido en algo más que una elección individual; Es una de las plataformas importantes fomentadas por los funcionarios universitarios.

Ahora, ser un campus más verde no es solo una característica ética, sino también una característica atractiva que atrae a un número de estudiantes potenciales. Según una encuesta realizada por el Princeton ReviewDe más de 10,000 adolescentes y padres encuestados, 64 dijo que saber cuán comprometida está una escuela con el medio ambiente influiría en su decisión de solicitar o asistir a la universidad.

"Estamos viendo una explosión en la actividad de bicicletas", Julian Dautremont-Smith, director asociado de la Asociación para el Fomento de la Sostenibilidad en la Educación Superior, una asociación sin fines de lucro de colegios y universidades, recientemente le dijo al New York Times. "Parece que cada semana escuchamos sobre un nuevo programa para compartir o alquilar bicicletas".

Una liga establecida como la Liga de ciclistas estadounidenses que puede honrar y guiar a las universidades adecuadamente también contribuye a que tan fuerte y duradera pueda ser esta tendencia. Por ejemplo, la Universidad de Nebraska-Lincoln, una renovada BFU de Plata, depende de la Guía rápida de Smart Cycling en los eventos de presentación del campus para enseñar a su comunidad las reglas del camino.

Bicicletas uniendo comunidad

Además de los beneficios obvios de la reducción de la huella de carbono, el estilo de vida saludable y los gastos de gas o de estacionamiento, la conducción en bicicleta fomenta las dos actividades más inherentes de las universidades: la colaboración y la innovación.

El Yale Cycling Group es una organización estudiantil de atletas académicos de pregrado y postgrado que trabajan para promover el uso de bicicletas en el campus. En la Universidad Estatal de Black Hills, la primera BFU de bronce en Dakota del Sur, el BHSU Bicycle Club promueve paseos semanales durante todo el año.

Además, montar en bicicleta conecta a las comunidades del campus con sus ciudades locales. La comunidad de Yale se une a las organizaciones locales como Elm City Cycling para promover aún más una ciudad amigable con las bicicletas. Yale también trabaja con el Ayuntamiento y el Departamento de Policía de New Haven para abordar problemas de bicicletas, como los límites de velocidad locales y el robo de bicicletas.

"La designación de Yale's Bike Friendly University no sería posible sin el apoyo y los esfuerzos de la Ciudad de New Haven para mejorar la infraestructura de ciclismo", dijo Mullen al Noticias diarias de Yale. "Estamos alentando a la Ciudad por su designación de Comunidad Gold Friendly Bicycle Friendly".

De este tipo de colaboración, la innovación sigue.

Además de ser un campus en su mayoría sin automóviles, la Universidad de Montana en Missoula, una renovada BFU de oro, tiene rutas para bicicletas sin nieve. Las rutas para bicicletas están ubicadas en caminos que se calientan incidentalmente por la red de túneles de vapor del campus, por lo que la nieve no se acumula en la superficie.

Por primera vez, la Universidad de Oklahoma en Norman, una Silver BFU mejorada, estableció un grupo de expertos para brindar una mejor experiencia de ciclismo. Este grupo se centrará únicamente en la evaluación de problemas relacionados con los recursos para bicicletas, la infraestructura, la educación y la seguridad.

Muchos más siguen su camino, y la tendencia se mantiene fuerte. En 2017, la Liga de Ciclistas Estadounidenses anunció 46 recién agregado y renovando BFUs.

"Desde la renovación de Platinums hasta los nuevos Bronces, esta nueva clase de becarios de Bicycle Friendly University muestra un maravilloso compromiso con la seguridad, la salud y la sostenibilidad a través de sus esfuerzos por apoyar el ciclismo en el campus", dijo Amelia Neptune, directora del Programa Bicycle Friendly America de la liga. en una oracion.